Audi Q7 V12 TDI quattro - 2,4 tonnás sportos aszfaltcirkáló, győri motorral

34 beszólás

Miközben az egyik versenytárs végleg lemondott a V8-as dízelmotorról, az Audi elkészítette a világ első 12 hengeres TDI motorját!

A video lejátszásához Flash Player szükséges!

Másfél éve már bemutatták tanulmánymodellként, így az idei genfi Autószalonon már nem számított igazi meglepetésnek a világ első, szériában gyártott V12-es dízelmotoros SUV-ja. A hatliteres, 500 lóerős, duplaturbos V12-es 1 000 Nm-es nyomatékával 5,5 másodperc alatt húzza fel az autót 100-ra, a vége is csak azért 250 km/óra, mert ennél a sebességnél már leszabályoz az elektronika. Ha hozzávesszük, hogy mindehhez csak 11,3 liter az átlagos gázolajfogyasztása 100 kilométerenként, kifejezetten gazdaságos járműnek tűnik. Az egyre szigorodó károsanyag-kibocsátási és fogyasztási előírások nem okoztak gondot az Audi tervezőinek, a motor már most teljesíti a 2011-től kötelező Euro 5 károsanyag-kibocsátási normát!

A Q7 V12 TDI természetesen mindent megkapott, ami királyi státuszához illik, így alapfelszereltségéhez tartozik a quattro összkerékhajtás, a hatfokozatú Tiptronic-váltó, a több fokozatban állítható adaptív légrugózás (adaptive air suspension), a prémium kategóriájú Bang & Olufsen Hi-Fi, a Verano-bőr kárpitozás, a 21 colos polírozott felnik, és a mögöttük megbúvó 20 colos karbon-kerámia féktárcsák.

Mindezek persze a szériaváltozat tartozékai, a genfi Szalonon a Q7 V12 TDI Coastline-t koncepcióautóként is kiállították. A luxusyacht fílinget a gyöngyházfehér-fényezés mellett a belső tér fehér bőrborítása erősíti, az illúziót a hajópadlóra emlékeztető, sötét amerikai diófa dekoráció és két, a padlóból kihajtogatható hajókoffer teszi teljessé.

Audi Q7 V12 TDI quattro galéria

Audi Q7 V12 TDI Coastline galéria