Pierre Poncelet tesztpilóta nyári jótanácsai

A nyári balesetek elsődleges okai a nem kellően karbantartott járművek és a fáradt vezetők. Minden harmadik műszaki hiba az utazás során lép fel.

Ilyenkor nyáron autósok ezrei indulnak hosszú és sokszor kimerítő útra. Sokan közülük kellő műszaki felkészültség és elégséges pihenés nélkül, esetleg rögtön a munkából indulnak az üdülőhelyre. Ha csak 500 kilométerre megyünk, vagy több mint 1000 kilométeres útra indulunk, a nyári közlekedés sajátos nehézségeket rejt magában: a nagy forgalom, a nagy távolságok, valamint a váltakozó nappali és éjszakai vezetés bizony próbára teszik az autósokat. Pierre Poncelet jótanácsai talán segíthetnek abban, hogy a nyári szabadság valóban a gondtalan kikapcsolódás ideje legyen. Ha valaki, ő aztán tudja, mi minden kell a biztonságos autózáshoz, hiszen csapata átlagosan napi 40 000 kilométert vezet, miközben a Goodyear-gumikat tesztelik.

A francia pilóta legfontosabb tanácsai a nyári vezetéshez:
- Kipihenten induljon útnak! Elindulás előtt aludja ki magát!
- Ügyeljen a bioritmusára! Akkor induljon el, amikor a testének természetes az ébrenlét és az aktivitás!
- Elindulás előtt ne fogyasszon alkoholt!
- Kerülje az álmosságot okozó gyógyszereket!
- Kerülje el a csúcsforgalmat!
- Tartson rendszeres szüneteket! Azonnal pihenjen, ha fáradtnak érzi magát! A parkolóban sétáljon egy kicsit!
- Ne engedje túlmelegedni az utasteret! A kutatások szerint a meleg hatása ugyanolyan, mint a 0,5-ös véralkoholszinté.

Pierre Poncelet felhívja az autósok figyelmét arra is, hogy a biztonságos és pihentető utazás első lépése a járművek - autók, lakóautók, utánfutók - ellenőrzése és átvizsgálása még az elindulás előtt. "Üdülésre utazni egészen más vezetési élményt jelent, mint nap mint nap munkába járni. A több országot érintő, hosszú autós utak számos olyan kihívást jelentenek, amelyekre számítanunk kell. Ismeretlen utak, sok idő a volán mögött, nappali és éjszakai szakaszok, valamint a megérkezést türelmetlenül váró család - ez nem mindennapos kihívás."

Éjszaka elkerülhető a nagy forgalom és a nagy meleg - a balesetek mintegy 40%-a mégis éjjel következik be. Ez nem meglepő, hiszen éjszaka az emberek nem vezetnek olyan jól, mint nappal, ráadásul az éjszakai vezetés nagyobb igénybevételt jelent a szervezetnek - és ezt hajlamosak vagyunk elfelejteni. A következmények: áttérés a másik sávba, sebesség-ingadozás és jóval több kormánymozdulat. "Ha az éjszakai vezetés mellett dönt, figyelmesen készítse fel autóját: tisztítsa meg a fényszórókat, a hátsó fényeket, az indexeket, valamint az ablakokat. Ezek a biztonságos éjszakai vezetés elsődleges kellékei." - Ügyeljen a fényszóró megfelelő beállítására, hogy a lámpák kellő mértékben megvilágítsák az utat és ne vakítsák el a többi autóst! Éjjelente vezessen lassabban és tartson nagyobb követési távolságot. Ne felejtse el azt sem, hogy éjszaka nehezebb felmérni a többi jármű sebességét és távolságát - figyelmeztet Poncelet.

Az utazás megtervezése, beleértve a pihenőket és megállókat is, lehetővé teszi a reális, tartható szakaszok kialakítását és a biztonságos, nyugodt megérkezést. "A pihenők már indulás előtti kijelölése reális, tartható szakaszokat eredményez. Megfigyelhető, hogy a pihenőt nem tervező autósok sok esetben próbálnak még egy kicsivel továbbmenni, és éppen ez az, ami növeli a balesetveszélyt. Fáradtan rosszabb a koordinációs képességünk és kevesebb mindenre tudunk egyszerre figyelni, pedig a vezetéshez pontosan erre lenne szükség."

Ezek azok a legfontosabb jótanácsok, amelyeket a francia jó szívvel ajánl minden autósnak, akik vele együtt vallják, hogy "nem az a jó vezető, aki siet, hanem aki megérkezik!"